B-1. Alineación de la escala (fotos)

Rotary_Wing · 26 Feb 2009

Hola amigos :ok:

:
Para aquellos que posean un Breitling B-1, y no estén conformes con la alineación de su escala (como era mi caso), les digo que es posible alinearla perfectamente, aunque para lograrlo, tendrán que girarla muchas veces :whist::

Debido al mecanismo de "rulemanes" que hay debajo del bisel, ambas escalas (la interna y la externa), giran a diferente velocidad. Pero hay un momento en el que ambas escalas se juntan, para ello, lo dicho, a girar la escala muchas veces (unas 40 o 50 :whist::

)
Aquí el resultado :ok:

:
Y ya que estamos, un par de fotos más, haciendo honor a la tapa trasera del reloj, montado sobre una rueda de turbina de una Allison 250 C20 B, turbina compacta y muy confiable, que equipa a distintos helicópteros, como el BO-105, el Augusta A-109 o el Bell 206 "Jet Ranger".
Saludos cordiales !!!

- - - · 26 Feb 2009

Daniel a ti te entiendo por tu profesion :-P

.....pero no hagas mas fotos del monstruo ese :-(

,que luego se animan otros y nos lo colocais hasta en la sopa ::bxd::

Un abrazo y ya sabes con mucho humor,buenas fotos y originales :clap:

pero dejalo ya vale?

ofertmix · 26 Feb 2009

Muy bien DAniel 50 vueltas mas y alineada, pero pon la hora en español hombre , que la tienes en ingles :-P

ofertmix · 26 Feb 2009

NO hagas caso a este, que no tiene ni gusto ni na de na. OIDOS SORDOS DANIEL

JordiHer · 26 Feb 2009

Daniel, éso no se hace.....sabes que algunos de por aquí dejaron perder ese gran reloj: EL DIGITAL Nº 1

Rotary_Wing · 26 Feb 2009

ofertmix dijo:
Muy bien DAniel 50 vueltas mas y alineada, pero pon la hora en español hombre , que la tienes en ingles

Es verdad, ¿sabes porqué? ::Dbt::

maniático yo (como muchos pilotos, o también, muchos amantes de los relojes - ¿os sentís identificados? :whist::

), con la fecha en español, el día viernes (VIE), tiene una "patita" que me imagino que será para diferencias la "V" de la "U", que será muy práctica a ese fin, pero que en verdad, no me gusta nada :whist::

Si te fijas bien, el calendario está en inglés (sólo por ese motivo), pero la fecha, está en español ("26-02-09" y no "02-26-09") ;-)

Manías que uno tiene :whist::

Saludos cordiales amigos !!!

Rotary_Wing · 26 Feb 2009

JORDIHERRERO dijo:
Daniel, éso no se hace.....sabes que algunos de por aquí dejaron perder ese gran reloj: EL DIGITAL Nº 1

Calma amigo, yo no soy de los que hacen leña del arbol caído, jajaja !!!
(pero recuerda que para conservar tu puesto "jerárquico" en el club de digitales Breitling, tendrás que conseguir otro pronto, jeje ;-)

)
Un saludo amigo !!!

Rotary_Wing · 26 Feb 2009

ofertmix dijo:
NO hagas caso a este, que no tiene ni gusto ni na de na. OIDOS SORDOS DANIEL

jajaja !!!

:

Rotary_Wing · 26 Feb 2009

oscarpirulo dijo:
Daniel a ti te entiendo por tu profesion.....pero no hagas mas fotos del monstruo ese,que luego se animan otros y nos lo colocais hasta en la sopa
Un abrazo y ya sabes con mucho humor,buenas fotos y originales
pero dejalo ya vale?

Vale, vale, es que no me puedo contener, jeje !!! :whist::

- - - · 26 Feb 2009

Jordi ande andara,lo mejor que te ha pasado en la vida, dehacerte de ese enjendro,menos mal qw¡ue fue para conseguir un perrillo,no perdiste nada ganaste un relojazo,y a los otros nada que decirles que no sepan ya
Ale a Parla :clap:

JORDIHERRERO dijo:
Daniel, éso no se hace.....sabes que algunos de por aquí dejaron perder ese gran reloj: EL DIGITAL Nº 1

cabanillas · 26 Feb 2009

Como bien sabes,daniel,los cuarzos y yo.... pero reconozco que ese es precioso! y que como reloj herramienta para pilotos,perfecto! :clap:

anarquia99 · 27 Feb 2009

excelentes fotos!!!

ICE · 27 Feb 2009

Pues es una buena apreciación, Daniel. ¿Cómo te has dado cuenta de que varíaba la indiciación al girarla?

Las fotos son muy bonitas, y ese rotor de turbina es una buen marco para la segunda; que sepas que me la he bajado a mi PC.

Saludetes

ICE

davidrahimi · 27 Feb 2009

Problema

Hola Rotary: no se si sabes que este reloj en el hemisferio sur cuando supera una altura de 600 Feet , es peligroso, interfiere en el rotor de cola de los helicopteros, esta indicado en letras pequeñas en su manual.aqui esta la foto del mono del ultimo piloto que llevaba este reloj , es lo unico que encontraron de el ::cry::

ofertmix · 27 Feb 2009

PERDON es el numero 2 el uno es el AIRWOLF.

JordiHer · 27 Feb 2009

ofertmix dijo:
PERDON es el numero 2 el uno es el AIRWOLF.

Bueno vale, pero lo que importa es la "base": oseasé, que el "number one" es el B-1, como su propio nombre indica: Best Digital Clock: number 1.

JordiHer · 27 Feb 2009

ICE dijo:
Pues es una buena apreciación, Daniel. ¿Cómo te has dado cuenta de que varíaba la indiciación al girarla?....

El lógico, no? Si se basa en "una regla de tres", los dos biseles deben ser móviles independientemente, sino sería una "regla de dos"

. El bisel inferior se mueve más despacio que el superior.
Un saludo :ok:

:.

Rotary_Wing · 27 Feb 2009

ICE dijo:
Pues es una buena apreciación, Daniel. ¿Cómo te has dado cuenta de que varíaba la indiciación al girarla?

Las fotos son muy bonitas, y ese rotor de turbina es una buen marco para la segunda; que sepas que me la he bajado a mi PC.

Saludetes

ICE

Hola ICE, me alegro que te hayan gustado las fotos, y me parece perfecto que te las hayas bajado a la PC, por ahora, no cobro "derechos de autor", jeje !!! ;-)

En cuanto al bisel y sus diferentes velocidades de giro, es un tema conocido en este reloj, que no es ningún problema, pero que muchos intentan "solucionar", para que queden alieneadas las dos escalas interiores con el puntero del bisel exterior. Si lo haces girar muchas veces, terminan por alinearse, pero si lo sigues girando, vuelven a separarse.

He tenido tres modelos diferentes de Citizen con regla de cálculo, y en ellos esto no ocurre porque no tienen un bisel exterior (como el B-1), sólo la regla. Los Citizen tienen sólo un anillo giratorio, mientras que el B-1 tiene dos. Ahí está el tema.

Un saludo cordial compañero !!! :ok:

:

Rotary_Wing · 27 Feb 2009

cabanillas dijo:
Como bien sabes,daniel,los cuarzos y yo.... pero reconozco que ese es precioso! y que como reloj herramienta para pilotos,perfecto!

Gracias Germán, sé lo que piensas de los cuarzos, por eso valoro aun más tu comentario ;-)

Un saludo cordial amigo !!! :ok:

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Rotary_Wing · 27 Feb 2009

JORDIHERRERO dijo:
El lógico, no? Si se basa en "una regla de tres", los dos biseles deben ser móviles independientemente, sino sería una "regla de dos". El bisel inferior se mueve más despacio que el superior.
Un saludo:.

Hola Jordi, que te voy a contar a tí de este reloj que tu no sepas ;-)

El asunto es que en este bicho, Breitling a incluido, además de la regla de cálculo, un bisel exterior con una escala de minutos en cuenta regresiva.

He tenido tres Citizen que tenían sólo la regla de cálculo (para la cual hace falta un sólo anillo que gire) y esto no pasaba. Pero claro, no contaban con el bisel exterior, como es el caso del B-1 :ok:

:

Un saluo cordial amigo !!! :ok:

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Rotary_Wing · 27 Feb 2009

davidrahimi dijo:
Hola Rotary: no se si sabes que este reloj en el hemisferio sur cuando supera una altura de 600 Feet , es peligroso, interfiere en el rotor de cola de los helicopteros, esta indicado en letras pequeñas en su manual.aqui esta la foto del mono del ultimo piloto que llevaba este reloj , es lo unico que encontraron de el

Me quieres causar envidia con la foto de ese mono de vuelo, verdad?

Pues te cuento que ambos (el B-1 y yo), ya hemos superado los 5000 ft y no ha pasado nada con el rotor de cola ;-)

Nosotros volamos con mono de vuelo azul, y sobre él, usamos un traje anti-exposición, también azul, que te aisla de las bajas temperaturas del mar, en caso de un amerizaje de emergencia :whist::

Saludos cordiales !!!

ivan · 27 Feb 2009

Gracias por las fotos, me encanta tu reloj, bueno no es ningún secreto que me gustan los Breitling ¿no? :whist::

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Por cierto, ya que estáis hablando de cosas de pilotos, os cuento un chistecito al respecto:
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En una fiesta, en un ático de lujo con 200 invitados ¿Cómo localizas al que es piloto?
Muy sencillo, ÉL TE LO DIRÁ. ;-)

Un saludo.

JordiHer · 27 Feb 2009

ivan dijo:
Gracias por las fotos, me encanta tu reloj, bueno no es ningún secreto que me gustan los Breitling ¿no?
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Por cierto, ya que estáis hablando de cosas de pilotos, os cuento un chistecito al respecto:
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En una fiesta, en un ático de lujo con 200 invitados ¿Cómo localizas al que es piloto?
Muy sencillo, ÉL TE LO DIRÁ.

Un saludo.

...es verdad y lo he comprobado :clap:

. Hace medio año o así, conocí a un amigo de mis cuñados, y él me preguntó que a qué me dedicaba: yo respondí que a escribir en este foro

....y él me dijo que era PILOTO :ok:

:. Llevaba un GMT-MASTER igual que el mío hace un tiempo, y es el que me comentó que el bisel debía llevarse dos horas atrasado, por lo de la hora internacional en aviación: oséa, que los pilotos se distinguen porque llevan un GMT, con dos horas atrasado -en España-. Sólo es una anecdota :ok:

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Rotary_Wing · 27 Feb 2009

Jajaja !!! :clap:

Ese chiste también se conoce por aquí ;-)

Existe una versión igual, pero con la variante de que la profesión es la de "abogado"

Particularmente, prefiero esperar a que me pregunten la profesión, antes de preguntar yo o decir que soy piloto ;-)

baralju · 27 Feb 2009

Hola:Ese reloj me encanta desde hace muchisimo tiempo,aunque reconozco no ser amigo de los cuarzos tampoco, pero aprovecho para haceros una consulta.Es cierto que la alarma es una pasada,y que el curioso fondo del reloj es una especie de caja de resonancia que hace que suene la alarma superfuerte.racias por contestar

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