Goldoff
04-01-2008, 16:23
Al hilo del comentario de zdec y después de una clase magistral a cargo de Aniceto in person :D, os dejo un paso a paso creo que bien sencillo:
Lo primero es hacerse con un par de herramientas "empujadoras" de distinto calibre. Idealmente éstas:
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/1.JPG
aunque también valdría algo de madera (para no marcar el metal)
Con la más delgada empujaremos uno de los extremos visibles del pasador...
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/2.JPG
... de tal modo que, venciendo una pequeña resistencia, podamos sacarlo por el otro extremo:
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/3.JPG
Éste es el motivo de esa resistencia: una escotadura en la mitad del pasador
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/4.JPG
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/5.JPG
Ahora procederemos de igual modo con la herramienta de mayor calibre para extraer el tubo alojado dentro de la correa (sí, estilo Panerai)
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/9.JPG
Empujamos...
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/91.JPG
... y extraemos: Fijaros en que el tubo interior reproduce la escotadura del pasador, de tal modo que encajando una en otra lo retiene impidiendo que salga por alguno de los lados.
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/92.JPG
Por cierto, ese aspecto oleoso que tiene el extremo de la correa obedece a que efectivamente se le ha puesto una gota de aceite para facilitar el paso del tubo por dentro de la misma.
Los dos elementos juntos...
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/98.JPG
... y una vez acoplados:
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/99.JPG
Y éste sería el "funcionamiento":
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/95.JPG
Para colocar la nueva correa repetimos el proceso a la inversa:
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/93.JPG
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/94.JPG
... etcétera.
Si alguien tiene alguna duda no tiene más que preguntar
Saludos a todos
Lo primero es hacerse con un par de herramientas "empujadoras" de distinto calibre. Idealmente éstas:
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/1.JPG
aunque también valdría algo de madera (para no marcar el metal)
Con la más delgada empujaremos uno de los extremos visibles del pasador...
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/2.JPG
... de tal modo que, venciendo una pequeña resistencia, podamos sacarlo por el otro extremo:
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/3.JPG
Éste es el motivo de esa resistencia: una escotadura en la mitad del pasador
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/4.JPG
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/5.JPG
Ahora procederemos de igual modo con la herramienta de mayor calibre para extraer el tubo alojado dentro de la correa (sí, estilo Panerai)
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/9.JPG
Empujamos...
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/91.JPG
... y extraemos: Fijaros en que el tubo interior reproduce la escotadura del pasador, de tal modo que encajando una en otra lo retiene impidiendo que salga por alguno de los lados.
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/92.JPG
Por cierto, ese aspecto oleoso que tiene el extremo de la correa obedece a que efectivamente se le ha puesto una gota de aceite para facilitar el paso del tubo por dentro de la misma.
Los dos elementos juntos...
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/98.JPG
... y una vez acoplados:
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/99.JPG
Y éste sería el "funcionamiento":
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/95.JPG
Para colocar la nueva correa repetimos el proceso a la inversa:
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/93.JPG
http://personales.ya.com/Goldoff/Proceso/94.JPG
... etcétera.
Si alguien tiene alguna duda no tiene más que preguntar
Saludos a todos