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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
Dagofa
Centoleiro
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En el de titanio, las fechas están grabadas en las coronas. Los colores son en los pulsadores del crono, transparentes y blancas. En la corona las flechas son azul o blanca.
Dagofa
Centoleiro
Verificad@ con 2FA
Eres un capullo, al que le gusta hacerse el "Haraquiri". A veeeeeeeeeeeeeeeeeeeer. En un momento busco algo por ahíiiiiiiiiiiii, a ver, a ver,...Manu,pon unas fotos para que lo veamos:
Saludos
Dagofa
Centoleiro
Verificad@ con 2FA
Una
Dos
indicado por la o las flechas.
Imagen de corona en las dos posiciones posibles.
Imagen de Pulsador en las dos posiciones
Espero te haya quedado aclarado el tema. Un saludo.
Dos
Llaves de compresión
La llave de compresión incorporada en las coronas de los
modelos de los relojes de la línea Master Compressor es un
sistema patentado que permite sobrecomprimir una de las
4 juntas de la corona para reforzar la hermeticidad del reloj
a lo largo del tiempo.
La posición “abierta” o “cerrada” de la llave de compresión está
indicada por flechas (visibles cuando se mira el reloj de frente) :
- La llave de compresión está en posición de junta comprimida
(“cerrada”) si la indicación presenta una única flecha;
las llaves deben permanecer cerradas mientras usted usa
su reloj y durante la práctica de actividades deportivas.
Nunca realice ajustes ni trate de poner su reloj en hora en
esta posición, ya que podría dañar las juntas.
- La llave de compresión está en posición de junta sin comprimir
(“abierta”) si la indicación presenta dos flechas; en
este caso, usted podrá poner en marcha su reloj y proceder
al ajuste de las funciones según las explicaciones facilitadas
a continuación.
Para pasar de la posición “cerrada” a la posición “abierta” o
viceversa, gire la llave con la ayuda de las aletas en el sentido
modelos de los relojes de la línea Master Compressor es un
sistema patentado que permite sobrecomprimir una de las
4 juntas de la corona para reforzar la hermeticidad del reloj
a lo largo del tiempo.
La posición “abierta” o “cerrada” de la llave de compresión está
indicada por flechas (visibles cuando se mira el reloj de frente) :
- La llave de compresión está en posición de junta comprimida
(“cerrada”) si la indicación presenta una única flecha;
las llaves deben permanecer cerradas mientras usted usa
su reloj y durante la práctica de actividades deportivas.
Nunca realice ajustes ni trate de poner su reloj en hora en
esta posición, ya que podría dañar las juntas.
- La llave de compresión está en posición de junta sin comprimir
(“abierta”) si la indicación presenta dos flechas; en
este caso, usted podrá poner en marcha su reloj y proceder
al ajuste de las funciones según las explicaciones facilitadas
a continuación.
Para pasar de la posición “cerrada” a la posición “abierta” o
viceversa, gire la llave con la ayuda de las aletas en el sentido
indicado por la o las flechas.
Imagen de corona en las dos posiciones posibles.
Imagen de Pulsador en las dos posiciones
Espero te haya quedado aclarado el tema. Un saludo.
Dagofa
Centoleiro
Verificad@ con 2FA
Joé macho, porque están cerradas. Cuando las abres se ven unas flechitas transparentes que te indican que cierres el pulsador. No tiene flecha en posición cerrada. Te lo indica el último de los gráficos.
selrac
Habitual
Sin verificar
Vamos a ver si te lo puedo solucionar yo,con unas fotos pilladas de la red,ya que borre todas las mias:
En esta foto se ve con todas las coronas abiertas,la de los cronos la flecha en transparente y la de la corona principal en azul
Aqui con la de arranque del crono abierta,la central cerrada,en color blanco y la de parada cerrada.
En el Navy se ve un poco mejor, ya que en el Chrono quisieron ahorrar en esmalte
en color rojo estan abiertas.
Y en color blanco estan cerradas:
Saludos
:En esta foto se ve con todas las coronas abiertas,la de los cronos la flecha en transparente y la de la corona principal en azul
Aqui con la de arranque del crono abierta,la central cerrada,en color blanco y la de parada cerrada.
En el Navy se ve un poco mejor, ya que en el Chrono quisieron ahorrar en esmalte
en color rojo estan abiertas.Y en color blanco estan cerradas
:Saludos
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